Verticale · Automobile

Pièces anciennes, prototypes design, petites séries motorsport

Pour les restaurateurs de véhicules anciens, designers automobile, BE motorsport et préparateurs — pièces extérieures restaurées (rétroviseurs, ouïes, caches), prototypes design produit avant injection, petites séries (1 à 50) motorsport, gabarits atelier. Atelier France certifié ISO 9001 et EN 9100.

1 à 50
Petites séries motorsport
UV stable
ASA + ASA-CF outdoor
130 °C
PAHT-CF sous capot
Sans MOQ
Pas de minimum commande
Certifications · Bureau Veritas

ISO 9001 et EN 9100 — vérifiables ici même.

PERIENCE, la société derrière OVATION3D, opère sous deux certifications qualité acquises par Bureau Veritas. Cliquez sur un badge pour ouvrir le certificat PDF.

Cas d'usage

Quatre cas d'usage automobile récurrents

L'impression composite couvre les besoins de pièces anciennes hors catalogue (refabrication 1 à 5 ex.), les prototypes de design produit avant injection, et les petites séries motorsport — délai sous une semaine, sans NRE outillage, sans minimum.

01

Pièce de restauration véhicule ancien

Rétroviseur, ouïe latérale, cache plastique, support tableau de bord — pièces hors catalogue refabricées à partir d'un scan 3D ou d'un STEP. ASA pour pièces extérieures UV-exposées, ABS pour pièces classiques compatibles peinture / ABS-vapeur.

ASAABSRestauration
02

Pièce motorsport / préparation

Carénage moteur, déflecteur aéro, support capteur, gabarit de pose en piste. ASA-CF pour pièces extérieures rigides UV-stables, PAHT-CF pour pièces sous capot exposées à 100-130 °C.

ASA-CFPAHT-CFMotorsport
03

Prototype design produit auto

Maquette de validation forme / ergonomie pour pièce destinée à l'injection plastique de série. Plusieurs itérations rapides à coût mesuré. ABS et PLA pour itérations rapides, finition compatible peinture.

ABSPLADesign produit
04

Gabarit atelier / posage métrologie

Outillage de pose pour assemblage, contrôle dimensionnel, métrologie pièce auto. PLA-CF pour gabarits atelier à T° ambiante, PA6-CF pour gabarits sous étuvage peinture.

PLA-CFPA6-CFMétrologie

Matériaux recommandés

Matériaux validés pour l'automobile

Cinq matières retenues pour le secteur automobile — choisies sur la tenue UV (extérieur restauration), la résistance thermique (pièces sous capot), et la finesse de surface compatible peinture / lissage acétone.

ASAUV stable · pièces extérieures restauration

Acrylonitrile styrène acrylate. Variante de l'ABS qui ne jaunit pas au soleil. Pour rétroviseurs, ouïes, caches extérieurs sur véhicule ancien. Aspect mat stable dans le temps.

ASA-CFCarbone UV stable · motorsport outdoor

ASA fibre carbone. Combine tenue UV et rigidité fibre, T° 95 °C. Pour pièces motorsport extérieures rigides, déflecteurs aéro, supports équipement chantier longue durée.

PAHT-CFSous capot · 130 °C continu

Polyamide haute température fibre carbone. Tenue 130 °C continu, faible absorption d'eau. Pour pièces sous capot, supports moteur, bancs de test moteur thermique. Référence pièces fonctionnelles auto/défense.

PA6-CFRigidité max · gabarits sous étuvage

Polyamide 6 fibre carbone. Rigidité maximale à sec, tenue 180 °C continu. Pour gabarits de pose sous étuvage peinture, châssis motorsport légers, supports caméra embarquée.

PLA-CFGabarits atelier · économique

PLA fibre carbone. Pour gabarits atelier à T° ambiante, prototypes esthétiques techniques, maquettes design auto. Aspect technique flatteur, coût mesuré.

Comment ça marche

De votre scan 3D ou STEP à la pièce livrée

1

Brief + usage final

Vous nous envoyez le STEP ou le scan 3D + le contexte d'usage (extérieur exposé UV, sous capot, gabarit atelier, prototype design). Notre ingénieur valide en 24 à 48 h le choix matière et la stratégie d'impression.

24-48 h · ingénieur composite

2

Impression + finition

Impression sur Bambu Lab X1E ou Raise3D chambre fermée. Ébavurage, ponçage léger. Finition compatible peinture cellulosique sur ABS / ASA, lissage acétone possible sur ABS pour aspect injecté.

Délai au devis · atelier France

3

Contrôle + livraison

Contrôle dimensionnel selon votre cahier des charges. Livraison Colissimo ou Chronopost J+1, retrait atelier possible. Franco de port à 200 € HT.

1 à 2 j · livraison France

Comparatif

Comparatif vs refabrication traditionnelle

Sur un rétroviseur extérieur 200 × 150 × 80 mm refabriqué en 1 à 10 exemplaires pour véhicule ancien hors catalogue, voilà comment se positionne l'impression composite face aux solutions classiques.

MéthodeDélaiCoût unitaireMOQAdapté à votre pièce ?
Moule silicone + résine PU3 à 4 sem.150 à 400 € + outillage5-10 piècesSur-mesure (NRE moule)
Pièce occasion casseVariable30 à 300 €AléatoireSi dispo, état variable
Refabrication artisan composite4 à 8 sem.300 à 1 200 €1 pièceSur-mesure manuel
Impression Ovation3DSur-mesure120 à 600 €AucunSur-mesure validé ingénieur

Une pièce auto à refabriquer ou prototyper ce mois ?

Envoyez-nous le STEP, le scan 3D ou les photos de la pièce + le contexte d'usage (extérieur, sous capot, atelier, prototype design). Notre ingénieur propose la bonne matière (ASA / ASA-CF / PAHT-CF / PA6-CF), un délai et un prix ferme sous 24-48 h.